1 / 24 Mercedes-Benz
1956 300 SC
Coupé · Coupé
495 000 €
284 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Mercedes-Benz 300 S Coupé de 1953 affiche 81 200 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Vert, l'intérieur Vert et gris.
Selon Gallery Aaldering, cette 300 S coupé a été livrée en 1953 à la maison royale néerlandaise et a appartenu à la reine Wilhelmine, une histoire appuyée par un important dossier de documents. C'est l'un des 216 coupés construits, et elle conserve ses numéros concordants et ses teintes d'usine, Grün avec cuir Grüngrau.
La peinture a été en partie décapée et refaite dans la teinte d'origine, tandis que les chromes et baguettes d'origine ont été conservés et restaurés. À l'intérieur, le cuir vert-gris, les moquettes, la planche de bord et le volant se présentent avec soin. La mécanique a été révisée par un spécialiste Mercedes-Benz réputé, il y a une dizaine d'années selon le résumé du vendeur.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Mercedes-Benz 300 S reçoit le six-cylindres en ligne M188 de 2 996 cm3 à arbre à cames en tête, culasse en aluminium et trois carburateurs Solex, qui donne 150 ch (110 kW) à 5 000 tr/min et une vitesse maximale de 175 km/h, avec une boîte manuelle à quatre rapports aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 284 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 155 000 € pour les 345 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 17 640 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 284 500 €, soit 1513 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1955 est converti en euros sans correction de l'inflation.
81 200 km au compteur, contre une médiane de 14 618 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 289 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 290 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.