1 / 30 Volkswagen
1954 Beetle
Oval 1200 · Berline
31 500 €
32 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Volkswagen Beetle Oval 1200 Standard de 1955 affiche 104 073 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Jupitergrau, l'intérieur Gris.
Construite en version Standard, la Coccinelle d'entrée de gamme la plus dépouillée, elle porte toujours sa teinte Jupitergrau d'origine et a gardé ses numéros concordants, moteur 1200 d'origine compris. Elle a été livrée au concessionnaire Volkswagen Islinger, à Mannheim, le 14 février 1955.
Elle n'a connu que trois propriétaires ; le troisième l'a fait venir aux Pays-Bas en 1993 et l'a gardée plus de 24 ans. Son dossier va de la livraison à aujourd'hui, avec les papiers d'importation et d'exportation, les changements de propriétaire, de nombreuses factures et une lettre de la Stiftung AutoMuseum Volkswagen. Elle a été entièrement révisée et restaurée en Allemagne il y a quelques années, et ses garnitures intérieures d'origine ont été remises en état.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Volkswagen Beetle 1200 Oval reçoit le quatre-cylindres à plat de 1 192 cm3, refroidi par air et placé à l'arrière, qui donne 30 ch (22 kW), 5 ch de plus que le 1 131 cm3 qu'il a remplacé en 1954, avec une boîte manuelle aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 32 500 €, elle se situe au niveau de la médiane de 32 500 € pour les 5 Volkswagen Beetle proposées en Europe en 2026. 40 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 1 938 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 32 500 €, soit 1577 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1955 est converti en euros sans correction de l'inflation.
104 073 km au compteur, contre une médiane de 66 941 km sur les Volkswagen Beetle proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1954 aux Pays-Bas à 31 500 €, et un exemplaire de 1955 aux Pays-Bas à 33 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.