1956 Borgward Isabella Cabriolet à vendre

124 900 Euro

EUR

Nuremberg, Allemagne

  • Kilométrage 38,112 km
  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Première immatriculation July 1956

Ce véhicule en bref : 1956 Borgward Isabella Cabriolet à vendre

L'Isabella a été le plus grand succès de Borgward, construite à Brême à partir de 1954, et le Cabriolet en était la carrosserie la plus rare : transformé par Deutsch à Cologne, doté d'une capote entièrement doublée, il n'a été produit qu'à quelques centaines d'exemplaires avant l'effondrement de l'entreprise en 1961.

Cette voiture date de 1956 et affiche 38 112 km, en rouge, avec la boîte manuelle.

La voiture est proposée depuis Nuremberg. Le prix publié est le montant TTC du concessionnaire ; la TVA n'est pas détaillée.

Cette Borgward Isabella Cabriolet de 1956 a été immatriculée pour la première fois en juillet 1956 et affiche 38 112 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. Elle offre 4 places.

Le prix demandé est de 124 900 €. Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
juillet 1956
Localisation
Nuremberg, Allemagne

Motorisation

Norme antipollution
Euro 1
Boîte de vitesses
Manuelle

Châssis et équipement

Portes
2 ou 3

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire)
75 PS (55 kW)
Cylindrée
1 483 cc
Type de carburant
Essence
Famille de couleur extérieure
Rouge
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
38 112 km
Configuration à la livraison
German-market specification
Carrosserie
Cabriolet conversion by Deutsch, Cologne
Version
Cabriolet

FAQ

Cette Borgward Isabella sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Borgward Isabella proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Borgward peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Borgward Isabella, et comment se déroule l'achat ?

Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Borgward Isabella peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Borgward Isabella est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Auto Zitzmann GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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