1 / 24 Aston Martin
1958 DB Mark III
Coupé
169 500 €
169 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Aston Martin DB Mark III de 1958 affiche 18 039 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Vert, l'intérieur Gris.
Le châssis 1422 est une voiture à conduite à droite d'origine, livrée neuve à un client de Bayonne par le Garage Mirabeau, agent parisien d'Aston Martin ; sa fiche de fabrication d'usine l'accompagne. Ce qui la distingue aujourd'hui, c'est sa mécanique : le moteur 4.0 litres et la boîte ZF à cinq rapports d'une DB5 à la place des organes d'origine.
À partir de 1971, elle a appartenu à Claude Danse, d'Avignon, qui l'a engagée en courses de côte, dont le Mont Ventoux. Un autre propriétaire français l'a achetée en 2001 et l'a immatriculée aux Pays-Bas en 2006. Elle a depuis été entretenue avec soin et repeinte en vert, avec un intérieur en cuir gris. Le dossier réunit des factures, une ancienne carte grise française, la notice et les papiers néerlandais.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
Dans le roman Goldfinger d'Ian Fleming, James Bond conduit une DB Mark III, la seule voiture de Bond des romans équipée de gadgets. Aston Martin en a vendu 551 de 1957 à 1959, dont 462 à hayon et 84 cabriolets ; 83 avaient la conduite à gauche.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 169 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 194 703 € pour les 194 Aston Martin proposées en Europe en 2026. 35 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 6 399 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 169 500 €, soit 2549 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1959 est converti en euros sans correction de l'inflation.
18 039 km au compteur, contre une médiane de 7 429 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 169 590 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 169 590 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.