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1961 220 SE Cabriolet
W128 · Cabriolet
144 900 €
137 750 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet Ponton de 1960 affiche 75 129 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Gris-vert foncé, l'intérieur Rouge.
Parmi les Ponton deux portes, la 220 SE Cabriolet à injection occupait le sommet, avec un empattement plus court que la berline et une finition bien plus riche. Celle-ci a été construite en 1960, dernière année du modèle, et fait partie des 1 112 cabriolets seulement, assemblés en grande partie à la main à Sindelfingen.
Elle a depuis été entièrement démontée, mise à nu jusqu'au métal et reconstruite, et les photographies et factures de spécialistes néerlandais réputés retracent le chantier. Des informations officielles de Mercedes-Benz confirment la concordance des numéros et la combinaison de teintes d'origine. Un détail a changé : la capote, en toile bleu foncé à l'origine, est aujourd'hui en mohair noir, et elle se range derrière une banquette arrière qui accueille plus de deux passagers.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet reçoit le six-cylindres en ligne M127 de 2 195 cm3 à injection mécanique Bosch dans les tubulures, qui donne 120 ch (88 kW) à 4 800 tr/min et 189 Nm depuis août 1959, pour 165 km/h, avec une boîte manuelle à quatre rapports aux roues arrière, l'embrayage automatique Hydrak en option.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 137 750 €, elle se situe en dessous de la médiane de 144 900 € pour les 3 Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 11 862 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 137 750 €, soit 1061 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1959 est converti en euros sans correction de l'inflation.
75 129 km au compteur, contre une médiane de 75 129 km sur les Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1961 en Allemagne à 144 900 €, et un exemplaire de 1964 aux Pays-Bas à 149 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.