1 / 25 Porsche
1961 356 B
1600 Super · Coupé
80 000 €
Prix sur demande
London, Royaume-Uni
Cette Porsche 356 B Cabriolet de 1963 affiche 115 551 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Champagne, l'intérieur Noir.
Vendue neuve aux États-Unis, cette 356 B Cabriolet de 1963 a passé dix-huit ans chez un propriétaire de Los Angeles avant de rejoindre en 1999 un collectionneur de Garrison, dans l'État de New York. Paul Russell & Co a organisé sa vente en octobre 2003 à un collectionneur et pilote du New Hampshire, dont l'épouse l'a reprise en 2009 ; elle affichait alors environ 108 000 km, sans corrosion ni accident, et son moteur avait été refait moins de 1 600 km plus tôt.
Son compteur indique aujourd'hui environ 115 600 km, et elle garde sa peinture Champagne et son cuir noir d'origine, avec une patine authentique ; les jeux de carrosserie sont justes, sans trace d'accident ni de réparation. Son certificat d'authenticité Porsche énumère les options d'usine et confirme les numéros d'origine du moteur et de la boîte. Le dossier réunit le manuel du conducteur, les titres de propriété depuis 1981 et les factures d'entretien et d'une réfection moteur vers 106 500 km.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
115 551 km au compteur, contre une médiane de 80 709 km sur les Porsche 356 B proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
BOB FORSTNER, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de BOB FORSTNER avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 356 B : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.