1 / 10 Mercedes-Benz
SLR McLaren Stirling Moss
3 489 000 €
180 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Pleidelsheim, Allemagne
Cette Mercedes-Benz 600 Pullman de 1969, à vendre en Allemagne, est la version Pullman à empattement long de la 600, la limousine d'apparat à six portes que Mercedes-Benz fournissait aux gouvernements et aux chefs d'État, ici avec sa fiche d'usine et ses numéros concordants.
Peinte en bleu, cette Mercedes-Benz 600 Pullman d'occasion affiche 88 320 km. Son moteur essence développe 250 ch et est associé à une boîte automatique. La carrosserie Pullman allonge la berline 600 entre les essieux pour ajouter une seconde rangée de portes et une paire de strapontins tournés vers l'arrière, créant une salle de conférence derrière la séparation.
La Pullman est la 600 dans son rôle prévu, la voiture qui accueillait les dignitaires aux aéroports et ouvrait les cortèges, et elle est bien plus rare que la berline courte. Elle se collectionne par les propriétaires de Mercedes importantes qui veulent la plus imposante de toutes, et une voiture documentée aux numéros concordants est celle qu'ils attendent.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 180 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 191 445 € pour les 364 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 47 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Pleidelsheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
88 320 km au compteur, contre une médiane de 9 000 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 180 000 €, et un exemplaire de 1975 en Allemagne à 180 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Mechatronik GmbH, un concessionnaire professionnel à Pleidelsheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pleidelsheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Mechatronik GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.