1970 Fiat 500 L Spiaggina à vendre

40 000 €

Lucca, Italie

Kilométrage
35 km
Localisation
Lucca, Italy

1970 Fiat 500 L Spiaggina à vendre en Italie

Car & Car Tuscany propose ce véhicule à Lucca, en Italie, sous la référence 1000604417. La galerie photographique complète accompagne l’offre actuelle, avec ses caractéristiques individuelles et les réserves des sources détaillées ci-dessous.

Cette Fiat ouverte est annoncée comme une 500 L Spiaggina de 1970. Carrosserie vert clair, sièges en osier, flancs ouverts et panier arrière sont visibles sur les huit photographies ; la couleur vient des images, sans nom de peinture usine inventé. Le vendeur déclare une révision complète, un fonctionnement correct et une homologation, sans factures de restauration ni certificat de transformation. Les 35 km annoncés côtoient une révision à kilométrage zéro dans la prose : ce n’est pas une distance totale certifiée. Cette voiture de plage transformée n’est pas présentée comme une Ghia Jolly usine documentée ; transformateur et date des travaux restent inconnus.

Les photographies identifient la configuration annoncée sans certifier antécédents d’accident, nombre de propriétaires ou état mécanique. Demander papiers d’immatriculation, inspection datée et justificatifs d’entretien avant achat. Aucun tarif neuf exact n’est documenté ; aucune remise face à une autre version ou année n’est calculée.

Informations techniques

Données vendeur et réserves

Référence vendeur
1000604417
Localisation
Lucca, Italy
Année annoncée
1970
Première immatriculation, mois source
1970-01
Kilométrage annoncé
35 km
Puissance annoncée
18 ch
Cylindrée
Non confirmé
Boîte
Manuelle
Couleur extérieure
Light green
Habitacle
Wicker
Prix demandé et fiscalité
Site sur demande ; AutoScout24 publie EUR 40 000. Le montant est un prix demandé publié. Aucune ventilation HT/TTC ni aucun taux TVA public ne sont établis ; aucun net calculé n’est attribué au vendeur. Confirmer directement facture, conditions export, transport et immatriculation à destination.
Divergences des sources
Cette Fiat ouverte est annoncée comme une 500 L Spiaggina de 1970. Carrosserie vert clair, sièges en osier, flancs ouverts et panier arrière sont visibles sur les huit photographies ; la couleur vient des images, sans nom de peinture usine inventé. Le vendeur déclare une révision complète, un fonctionnement correct et une homologation, sans factures de restauration ni certificat de transformation. Les 35 km annoncés côtoient une révision à kilométrage zéro dans la prose : ce n’est pas une distance totale certifiée. Cette voiture de plage transformée n’est pas présentée comme une Ghia Jolly usine documentée ; transformateur et date des travaux restent inconnus.

Équipement

Observations photographiques, pas une liste d’options usine 3

  • Transformation ouverte de plage, auteur non confirmé
  • Sièges en osier visibles sur les photos
  • Panier à bagages arrière visible

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Fiat 500 L Spiaggina est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

Comparer même génération, configuration, kilométrage et base fiscale confirmée. Aucune médiane homogène ni économie garantie n’est revendiquée. Site sur demande ; AutoScout24 publie EUR 40 000. Le montant est un prix demandé publié. Aucune ventilation HT/TTC ni aucun taux TVA public ne sont établis ; aucun net calculé n’est attribué au vendeur. Confirmer directement facture, conditions export, transport et immatriculation à destination.

Cette Fiat 500 L Spiaggina peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Site sur demande ; AutoScout24 publie EUR 40 000. Le montant est un prix demandé publié. Aucune ventilation HT/TTC ni aucun taux TVA public ne sont établis ; aucun net calculé n’est attribué au vendeur. Confirmer directement facture, conditions export, transport et immatriculation à destination.

Combien coûtait cette Fiat 500 L Spiaggina neuve ?

Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté. Aucun prix d’une autre version, année ou pays n’est substitué ; aucune remise n’est calculée.

Comment se situe le kilométrage de cette Fiat 500 L Spiaggina ?

La source annonce 35 km et le mois d’immatriculation 1970-01. Ces champs ne certifient ni distance totale, ni nombre de propriétaires, ni absence d’accident. Vérifier compteur réel et justificatifs datés. Cette Fiat ouverte est annoncée comme une 500 L Spiaggina de 1970. Carrosserie vert clair, sièges en osier, flancs ouverts et panier arrière sont visibles sur les huit photographies ; la couleur vient des images, sans nom de peinture usine inventé. Le vendeur déclare une révision complète, un fonctionnement correct et une homologation, sans factures de restauration ni certificat de transformation. Les 35 km annoncés côtoient une révision à kilométrage zéro dans la prose : ce n’est pas une distance totale certifiée. Cette voiture de plage transformée n’est pas présentée comme une Ghia Jolly usine documentée ; transformateur et date des travaux restent inconnus.

Quelles autres Fiat 500 L Spiaggina sont affichées au prix le plus proche ?

Les autres voitures de ce vendeur ne sont pas automatiquement équivalentes. Comparer variante, carrosserie, année et justificatifs ; transformations et restaurations exigent un examen distinct des travaux et homologations.

Qui vend cette Fiat 500 L Spiaggina, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car Tuscany, un concessionnaire professionnel à Lucca, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Fiat 500 L Spiaggina peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Lucca, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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