1977 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 à vendre

À 54 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 110 975 € pour les 666 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Rotterdam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur. Le prix affiché est le prix du marché néerlandais publié par le concessionnaire : pour une voiture déjà immatriculée aux Pays-Bas, il peut comprendre la BPM, la taxe d'immatriculation néerlandaise, qu'un acheteur qui exporte ne paie en principe pas. Le montant hors BPM se demande au concessionnaire.

Allemagne · prix neuf de base de 1977, converti en euros, sans correction de l'inflation, hors options. Le prix catalogue d'origine de 1977 était de 73 100 DM, soit 37 375 € au taux de conversion fixe de 1,95583 DM pour un euro. C'est une conversion nominale, sans correction de l'inflation. L'écart ci-dessus est nominal : il rapporte le prix demandé aujourd'hui à ce tarif de 1977, sans correction de l'inflation. Un véhicule quitte presque toujours l'usine mieux équipé que la version de base. Marchés, dates et équipement diffèrent : cette comparaison est nominale et indicative, ce n’est pas une décote réelle. Le prix demandé est le prix du marché néerlandais et peut comprendre la BPM : l'écart est nominal et indicatif. Écart nominal affiché : +47%.

110 148 km au compteur, contre une médiane de 26 415 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2020 en Allemagne à 54 980 €, et un exemplaire de 1989 en Allemagne à 54 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

3B Exclusief, un concessionnaire professionnel à Rotterdam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Rotterdam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.