1 / 30 Porsche
1991 944
Heynsdyk Roadster · Cabriolet
Prix sur demande
19 950 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette Porsche 944 2.5 Coupé de 1986 affiche 275 103 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Alpinweiß, l'intérieur Noir.
Construite en 1986, elle bénéficie de la mise à jour de mi-1985, avec une planche de bord plus moderne, des suspensions revues et diverses améliorations techniques. Elle a toujours appartenu à des propriétaires prêts à payer un entretien sérieux : concessionnaires et spécialistes l'ont suivie, et les carnets d'origine ont été conservés avec une importante collection de factures.
Malgré un kilométrage élevé, elle a l'allure d'une Porsche qui aurait beaucoup moins roulé, la carrosserie bien soignée et la teinte Alpinweiß sur un intérieur cuir et tissu noir. Gallery Aaldering l'a reprise en échange.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Porsche 944 2.5 reçoit le quatre-cylindres en ligne tout alliage de 2 479 cm3, en substance la moitié du V8 de la 928, avec deux arbres d'équilibrage contrarotatifs, qui donne 163 ch (120 kW), avec une architecture transaxle, moteur à l'avant et boîte à l'arrière, aux roues arrière. La révision de mi-1985 a apporté une nouvelle planche de bord et de nouveaux panneaux de portes, une antenne intégrée, un alternateur plus puissant et des bras de suspension en alliage coulé. Elle était proposée en coupé, puis en cabriolet.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 19 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 179 800 € pour les 511 Porsche proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 20 184 € aux États-Unis, hors options. Elle est proposée à 19 950 €, soit 1 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1986 est converti en euros sans correction de l'inflation.
275 103 km au compteur, contre une médiane de 15 873 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1982 en Tchéquie à 22 669 €, et un exemplaire de 1990 en Allemagne à 32 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.