1 / 20 Jeep
2016 Grand Wagoneer
SUV
98 500 €
59 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Lucca, Italie
Un Grand Wagoneer 5.9 sable à flancs boisés, sur cuir beige, mis en circulation en janvier 1989 et affichant 1 300 km depuis une restauration complète.
Le Grand Wagoneer est le premier quatre roues motrices de luxe, vendu de 1963 à 1991 sans presque rien changer à sa silhouette, et ce sont les flancs en imitation bois qui l'ont fait. Le V8 AMC de 5,9 litres donne 165 ch par une boîte automatique à trois rapports et la transmission Selec-Trac. Ce véhicule a été refait : moteur neuf, suspension neuve, transmission neuve, habitacle repris.
Le catalogue du concessionnaire le classe en Grand Cherokee, ce qu'il n'est pas : sa description, son millésime et sa cylindrée de 5,9 litres disent tous Grand Wagoneer. Il est proposé sous le régime de la marge, la TVA n'est donc pas ventilée et ne peut pas être récupérée.
Cette Jeep Grand Wagoneer 5.9 de 1989 a été immatriculée pour la première fois en janvier 1989 et affiche 1 300 km. Elle est animée par un moteur 5 900 cm³ essence. La puissance passe au sol par une boîte automatique à trois rapports et transmission intégrale. La teinte extérieure est Sabbia. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 59 000 €. Le véhicule se trouve à Lucca, Italie.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 59 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 53 170 € pour les 9 Jeep proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Lucca, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
1 300 km au compteur, contre une médiane de 51 000 km sur les Jeep proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Tchéquie à 53 170 €, et un exemplaire de 2020 en Tchéquie à 41 176 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car Tuscany, un concessionnaire professionnel à Lucca, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Lucca, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Car & Car Tuscany avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.