1 / 30 BMW
2001 3 Series
323Ci Coupé · Coupé
28 500 €
32 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Cette BMW 3 Series Touring 316i Design Edition de 1993 affiche 47 014 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Lagunengrün, l'intérieur Noir.
C'est l'une des Design Edition, une définition plus personnalisée livrée dans les dernières années de production de l'E30, et sa teinte Lagunengrün était une couleur que BMW réservait plutôt à ses modèles plus particuliers. C'est une Touring tardive, le break né de la transformation privée d'un ingénieur avant que BMW ne l'adopte.
La voiture porte toujours sa première peinture, à peine marquée par l'usage. Les sièges sport sont nets, la planche de bord excellente, et elle n'a jamais été rabaissée ni modifiée. Elle est livrée dans sa pochette avec le carnet d'entretien tamponné, la série complète des manuels et d'autres documents.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La BMW 316i Touring reçoit le quatre-cylindres M40B16 de 1 596 cm3 à arbre à cames en tête entraîné par courroie, qui donne 100 ch (73 kW) à 5 500 tr/min, avec une boîte manuelle à cinq rapports ou une automatique ZF, aux roues arrière. La carrosserie Touring est née d'un prototype que l'ingénieur de BMW Max Reisböck a construit à partir d'une berline dans le garage d'un ami en 1984. La 316i a reçu le moteur M40 en 1988.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 32 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 77 900 € pour les 155 BMW proposées en Europe en 2026. 6 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 20 043 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 32 500 €, soit 62 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1993 est converti en euros sans correction de l'inflation.
47 014 km au compteur, contre une médiane de 24 500 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 32 765 €, et un exemplaire de 2018 en Tchéquie à 32 108 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.