1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

Prix non communiqué
Costa Mesa, États-Unis Vendue
La F355 Berlinetta a remplacé la 348 et sauvé la réputation de Ferrari sur le petit V8 : cinq soupapes par cylindre, 380 hp tirés de 3,5 litres, un fond plat qui produisait un véritable appui, et une silhouette qui a mieux vieilli que presque tout ce que les années 1990 ont produit. Cette voiture reçoit la boîte F1 à palettes, la première montée sur une voiture de route.
Elle est en Argento Nurburgring sur cuir noir. Le concessionnaire fait état d'une grande révision réalisée deux ans avant sa mise en vente, courroies de distribution et joints compris, d'un embrayage neuf, et indique que les pièces intérieures collantes, ce revêtement doux au toucher qui se dégrade sur cette génération, avaient été déposées et refaites.
À 37 397 miles, c'est une voiture qui a roulé.
Cette Ferrari F355 Berlinetta F1 de 1998 affiche 60 185 km. La transmission est assurée par une boîte F1 à six rapports. La teinte extérieure est Argento Nurburgring, l'intérieur Black Leather.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari F355 Berlinetta proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
60 185 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
TSG Autohaus, un concessionnaire professionnel à Costa Mesa, États-Unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Costa Mesa, États-Unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de TSG Autohaus avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la F355 Berlinetta : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Ferrari