1 / 29 Ferrari
1999 F355 Spider
Cabriolet
135 000 £GB
130 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Tallinn, Estonie
Cette Ferrari F355 Spider F1 de 1999 affiche 30 219 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 496 cm³ essence développant 381 ch (280 kW). La transmission est assurée par une boîte semi-automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Beige. Elle offre 2 places.
Rosso Corsa sur cuir beige, avec une capote noire, cette F355 Spider dispose de la boîte F1 : le système électrohydraulique à palettes que Ferrari a fait passer de la Formule 1 à ses voitures de route avec la 355, en 1997. Immatriculée pour la première fois en août 1999, elle a parcouru un peu plus de 30 000 km.
Le vendeur fait état d'un historique documenté et d'un entretien régulier et soigné ; il a effectué sa préparation avant vente et remet le carnet d'entretien et les jeux de clés. Le réglage lombaire des deux sièges et un autoradio CD complètent l'équipement d'époque.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
La Ferrari F355 Spider reçoit le V8 F129 de 3,5 litres à cinq soupapes par cylindre, qui donne 380 ch (279 kW) à 8 250 tr/min et 363 Nm à 6 000 tr/min, avec une boîte manuelle à six rapports, ou à partir de 1997 la boîte F1 à palettes, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 130 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 157 948 € pour les 3 Ferrari F355 Spider proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 130 199 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 130 000 €, au même niveau. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1998 est converti en euros sans correction de l'inflation.
30 219 km au compteur, contre une médiane de 38 222 km sur les Ferrari F355 Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1999 au Royaume-Uni à 157 948 €, et un exemplaire de 1998 au Royaume-Uni à 187 192 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.