1 / 12 Ferrari
1995 F355 Spider
Cabriolet
Prix sur demande
Prix sur demande
Düsseldorf, Allemagne
Cette Ferrari F355 Spider de 1996 affiche 59 942 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 495 cm³ essence développant 381 ch (280 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Giallo Modena, l'intérieur Bleu.
Une F355 Spider à boîte manuelle six rapports en Giallo Modena, avec sièges bleus, planche de bord noire et capote noire, une association qu'on rencontre rarement aujourd'hui. Elle a été livrée en février 1996 par le concessionnaire Ferrari Tamsen, à Brême, à un premier propriétaire de la même ville, et garde sa peinture et son cuir d'origine.
De sa première révision en avril 1996 jusqu'en septembre 2023, le même atelier Tamsen s'en est occupé, plus de vingt entretiens portés dans un carnet complet qui atteste aussi le kilométrage. Le dernier grand service, courroies de distribution comprises, a été réalisé en janvier 2026 par un spécialiste Ferrari de Ruremonde, qui a aussi remis en état les commandes intérieures devenues collantes.
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
59 942 km au compteur, contre une médiane de 6 100 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Movendi, un concessionnaire professionnel à Düsseldorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Düsseldorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Movendi avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la F355 Spider : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.