1 / 30 Porsche
2015 Boxster
S · Cabriolet
54 995 €
57 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Porsche Boxster RS 60 Spyder de 2008 est proposée par Car & Car à Zibido San Giacomo, près de Milan, en Italie. Immatriculé en mai 2008, le roadster affiche 39 670 km et il s'agit d'une voiture d'occasion ; le concessionnaire la présente comme une voiture officielle italienne, livrable tout de suite. La RS 60 Spyder est une série de 1 960 voitures dérivée de la Boxster S de la génération 987, en hommage à la 718 RS 60 Spyder victorieuse aux 12 Heures de Sebring en 1960.
Comme toutes celles de la série, elle est en GT Silver Metallic, ici avec une capote rouge et un cuir naturel rouge dans tout l'habitacle, des sièges à la planche de bord et au volant. Le concessionnaire cite le Sound Package Plus, la climatisation automatique, le ParkAssist arrière, le pack Sport Chrono Plus, le PCM avec navigation et module téléphone, les phares Bi-Xénon, la colonne de direction gainée de cuir et l'écusson Porsche sur les appuie-tête.
Le six-cylindres à plat central de 3 436 cm3 développe 303 ch (223 kW), huit de plus que la Boxster S de l'époque, et 340 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte manuelle à six rapports, visible sur les photos. La série a aussi reçu l'échappement sport et la suspension PASM surbaissée.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 57 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 179 950 € pour les 481 Porsche proposées en Europe en 2026. 4 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 63 873 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 57 000 €, soit 11 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
39 670 km au compteur, contre une médiane de 14 043 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Suisse à 56 386 €, et un exemplaire de 2020 en Allemagne à 56 218 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.