1 / 25 Prix en baisse Ferrari
2009 430 Scuderia Spider 16M
Cabriolet
794 500 £GB
799 995 £GB5 495 GBP (0.7%)
957 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Heeze, Pays-Bas
Cette Ferrari 430 Scuderia Spider 16M a été mise en circulation en mai 2009 et affiche 4 500 km dans l’annonce. Le vendeur indique la teinte Rosso Corsa et sellerie noire partiellement en cuir. Le formulaire précise 2 places et une transmission automatique ou robotisée.
La configuration publiée comprend des sièges sport, une sellerie cuir, la climatisation et les airbags avant conducteur et passager. Disques carbone-céramique, antidémarrage et deux clés sont également cités. Le formulaire indique un carnet d’entretien et une révision nouvelle, sans historique détaillé des interventions ni nombre de propriétaires. La teinte Rosso Corsa provient d’un champ vendeur, pas d’une observation de photo.
La 16M est la version ouverte de la Scuderia, et possède une définition propre. Son V8 atmosphérique de 4 308 cm3 annonce 510 ch et 470 Nm dans la fiche constructeur, avec la boîte F1 Superfast à six rapports et palettes. Le modèle associe E-Diff, F1-Trac, freins carbone-céramique et masse réduite par rapport à la Spider ordinaire. Ferrari en a construit 499 exemplaires pour célébrer son seizième titre constructeurs en Formule 1, après une présentation à Mugello en 2008.
Le seul visuel vendeur disponible est un carton d’attente, qui ne permet pas d’examiner la carrosserie ni l’habitacle. Proposée par Hoefnagels Punt B.V. aux Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le prix catalogue d’origine de cette version exacte n’est pas établi. Une fourchette européenne annoncée avant lancement n’est pas un tarif fixe ; aucun prix américain converti ne s’y substitue. Le vendeur demande 957 500 EUR, TVA non récupérable et BPM néerlandaise exclue ; aucun écart historique n’est affiché.
Le véhicule se trouve à Heeze, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise ; le vendeur indique une TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
4 500 km au compteur, contre une médiane de 6 900 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Allemagne à 962 000 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 970 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hoefnagels, un concessionnaire professionnel à Heeze, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Heeze, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Hoefnagels avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.