1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

794 500 British Pound
GBP
799 995 £GB 5 495 GBP
Preston, Royaume-Uni
Une 430 Scuderia Spider 16M en Rosso Corsa sur Nero, affichant 6 500 miles. Le concessionnaire indique qu'il s'agit de l'une des 48 voitures livrées au Royaume-Uni sur 400 construites dans le monde.
La 16M a été construite pour marquer le seizième titre constructeurs de Ferrari et constitue la version découverte de la 430 Scuderia : le même V8 4,3 litres atmosphérique et la même construction allégée, avec un toit escamotable. Cette voiture a été immatriculée en juin 2009 sous une plaque de série 09.
Elle porte la livrée de course au drapeau italien, des écussons Scuderia peints sur les ailes, des jantes forgées de 20 pouces dorées, des étriers de frein Rosso, les packs carbone extérieur et intérieur, des sièges baquets en carbone, la zone de conduite en carbone avec témoins lumineux de passage de rapport, un compte-tours Giallo, des surpiqûres Rosso et des Cavallini brodés sur les appuie-tête. Elle est sous film de protection de peinture intégral.
Le carnet d'entretien est ininterrompu de 2010 à juin 2026 et passe par des concessionnaires Ferrari à Istanbul, à Chypre et, depuis 2016, au Royaume-Uni. Elle est proposée avec deux clés et sa pochette de bord.
Cette Ferrari 430 Scuderia Spider 16M de 2009 affiche 10 461 km. La transmission est assurée par une boîte manuelle robotisée. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Nero.
Le prix demandé est de 794 500 £GB. Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 430 Scuderia Spider 16M proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 794 500 £GB, soit environ 929 555 €, elle se situe au niveau de la médiane de 929 555 € pour les 3 Ferrari 430 Scuderia Spider 16M proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 271 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 794 500 £GB, soit 243 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
10 461 km au compteur, contre une médiane de 10 461 km sur les Ferrari 430 Scuderia Spider 16M proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2009 au Royaume-Uni à 930 140 €, et un exemplaire de 2009 au Royaume-Uni à 836 541 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.