1 / 25 BMW
2011 1M Coupé
Coupé
59 800 CHF
54 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Cette BMW 1M Coupé de 2011 affiche 60 698 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Alpine White, l'intérieur Noir.
Peinte en Alpine White, la teinte à laquelle on associe le plus cette voiture, cette 1M Coupé garde son cuir Boston noir à surpiqûres orange et ajoute les sièges sport M et l'échappement sport en option à une dotation déjà riche en phares xénon directionnels, navigation Professional et sièges chauffants à mémoire.
Quatre propriétaires se sont succédé depuis 2011. Produite une seule année, la 1M a repris les trains, les freins et le différentiel de la M3 sous des ailes élargies, et BMW ne l'a jamais vendue qu'en boîte manuelle.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
La BMW 1M Coupé reçoit le six en ligne biturbo N54 de 2 979 cm3, qui donne 340 ch (250 kW) à 5 900 tr/min et 450 Nm, 500 Nm en surpression, avec une boîte manuelle à six rapports, la seule proposée, aux roues arrière. BMW en a construit 6 309 en une seule année, élargissant la Série 1 de 55 mm pour loger les trains, le différentiel et les freins de la M3 ; c'est la seule M proposée en boîte manuelle exclusivement.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 54 850 £GB, soit environ 63 987 €, elle se situe en dessous de la médiane de 69 900 € pour les 248 BMW proposées en Europe en 2026. 42 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 51 500 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 54 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
60 698 km au compteur, contre une médiane de 37 255 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Slovaquie à 63 900 €, et un exemplaire de 2011 en Suisse à 63 862 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.