1 / 25 Prix en baisse Mercedes-AMG
2020 S 63
Coupé, 4MATIC · Coupé
71 000 €
77 730 €6 730 EUR (8.7%)
57 438 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Alkmaar, Pays-Bas
La Classe S W222 est apparue en 2013, et sa version Mercedes-AMG S 63 a gardé le V8 biturbo M157 de 5 461 cm3, annoncé à 585 ch et 900 Nm, avec la boîte AMG Speedshift MCT à sept rapports. Celle-ci a la transmission intégrale 4MATIC et, selon le vendeur, l'empattement court, plus rare.
Mise en circulation en octobre 2014, elle porte la teinte 755 designo Tenoritgrau métallisé et une sellerie en cuir designo beige. Le concessionnaire atteste 75 577 km et la décrit livrée puis entretenue par un seul concessionnaire Mercedes-Benz, sans accident, en peinture d'origine. Onze entretiens sont consignés d'octobre 2014 à août 2026, et le dossier réunit le bon de commande, la facture d'achat, toutes les factures d'entretien, le certificat d'alarme de classe 5, les contrôles techniques et quatre clés.
Elle a presque toutes les options : Active Body Control, vision nocturne Night View, système audio surround Burmester, toit panoramique MAGIC SKY CONTROL, affichage tête haute, caméra à 360 degrés, sièges confort chauffants, ventilés et à mémoire, série spéciale Classic Style et pack Exclusive avec inserts en laque piano designo, sur jantes AMG polies de 20 pouces.
Cette Mercedes-AMG S 63 4MATIC de 2014 est une voiture d'occasion de 75 577 km. La TVA est ventilée sur la facture et se récupère.
Le prix demandé est de 57 438 € hors TVA. Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 57 438 €, elle se situe en dessous de la médiane de 71 000 € pour les 7 Mercedes-AMG S 63 proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 155 295 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 69 500 €, soit 55 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 57 438 € hors TVA.
75 577 km au compteur, contre une médiane de 109 000 km sur les Mercedes-AMG S 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 71 000 €, et un exemplaire de 2013 en Suisse à 35 028 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Leitner, un concessionnaire professionnel à Alkmaar, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alkmaar, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.