1 / 17 Bentley
2018 Mulsanne Mulliner
Berline
799 000 AED
138 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Viernheim, Allemagne
La Mulsanne était le vaisseau amiral de Bentley et la dernière voiture à recevoir le V8 de 6,75 litres que la marque a construit pendant plus de cinquante ans, ici 513 ch.
Celle-ci a été immatriculée pour la première fois en septembre 2015 et affiche 63 790 km. Elle est noire, avec la finition Mulliner, un panier de pique-nique, des téléviseurs à l'arrière, un réfrigérateur, un régulateur adaptatif, un toit panoramique et la finition Comfort.
La voiture est proposée depuis Viernheim. Le prix publié est le montant brut du concessionnaire, au régime allemand de la marge ; la TVA n'est pas ventilée.
Cette Bentley Mulsanne Mulliner de 2015 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2015 et affiche 63 790 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 138 900 €. Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 138 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 215 169 € pour les 272 Bentley proposées en Europe en 2026. 18 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Viernheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 300 021 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 138 900 €, soit 54 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
63 790 km au compteur, contre une médiane de 18 398 km sur les Bentley proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Tchéquie à 139 726 €, et un exemplaire de 2021 au Royaume-Uni à 140 398 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concessionnaire professionnel à Viernheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Viernheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.