1 / 30 Audi
2009 R8 V10
Coupé
79 975 £GB
114 740 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Werkendam, Pays-Bas
Cette Audi R8 V10 Coupé de 2016 affiche 64 628 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Daytona Grey Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.
Entièrement habillée d'un film satiné XPEL Stealth sur sa peinture Daytona Grey, cette R8 V10 coupé est configurée autour du carbone : coques de rétroviseurs, éléments extérieurs et habillage intérieur. Un cuir noir à surpiqûres rouges en losanges recouvre les sièges et la planche de bord, sous un ciel de pavillon en Alcantara matelassé dans le même dessin.
L'amortissement magnetic ride, un échappement sport, des phares Matrix LED à éclairage laser et un système audio Bang & Olufsen la complètent. Elle a été entretenue par le réseau Audi, une grande révision vient d'être faite, quatre pneus Michelin neufs sont montés et elle est livrée avec deux clés.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas.
L'Audi R8 Coupé V10 reçoit le V10 atmosphérique de 5 204 cm3, placé derrière l'habitacle, qui donne 540 ch (397 kW) à 8 250 tr/min et 540 Nm, avec une boîte S tronic à double embrayage et sept rapports et la transmission intégrale quattro. La deuxième R8, la Type 4S, a été présentée au salon de Genève 2015 ; elle partage sa plateforme et son V10 avec la Lamborghini Huracán, et le carbone remplace plusieurs grands panneaux d'aluminium de sa caisse.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 114 740 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 78 700 € pour les 275 Audi proposées en Europe en 2026. 74 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Werkendam, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 166 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 114 740 €, soit 31 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
64 628 km au compteur, contre une médiane de 33 729 km sur les Audi proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 114 740 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 114 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Maasdijk Automotive, un concessionnaire professionnel à Werkendam, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Werkendam, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.