1 / 30 Mercedes-AMG
2023 GLE 63 S Coupé
SUV
91 513 €
40 328Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Nuremberg, Allemagne
Ce Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé a été immatriculé pour la première fois en août 2016 et affiche 107 800 km. Livré neuf en Allemagne, il a gardé ses papiers allemands. Sa peinture spéciale designo blanc diamant Bright s'accorde à un habitacle en cuir Nappa Exclusif noir et anthracite. Le carnet d'entretien compte neuf passages, du premier à 17 232 km en février 2017 au dernier à 100 121 km en mai 2024, et le contrôle technique court jusqu'en septembre 2027.
La dotation est longue : pack AMG Driver's, jantes de 22 pouces à rayons croisés en noir mat, étriers de frein rouges, suspension pneumatique avec Active Curve System, pack d'assistance à la conduite Plus, sièges multicontours climatisés et à mémoire, audio Harman Kardon Logic7, attelage escamotable pour 3 500 kg freinés et réservoir agrandi de 93 litres.
Le véhicule se trouve à Nuremberg, en Allemagne.
Le Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC Coupé reçoit le V8 biturbo M157 de 5 461 cm3 à injection directe, qui donne 585 ch (430 kW) à 5 500 tr/min et 760 Nm de 1 750 à 5 250 tr/min, 0 à 100 km/h en 4,2 secondes, 250 km/h bridé et 280 km/h avec le pack AMG Driver's, avec la boîte AMG Speedshift Plus 7G-Tronic à sept rapports et la transmission intégrale permanente 4MATIC.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 40 328 €, elle se situe en dessous de la médiane de 199 800 € pour les 201 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Nuremberg, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 125 485 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 47 990 €, soit 62 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 40 328 € hors TVA.
107 800 km au compteur, contre une médiane de 12 463 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. Le vendeur détaille neuf entretiens, le dernier à 100 121 km en mai 2024 ; le nombre de propriétaires précédents n'est pas publié et reste à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2005 aux Pays-Bas à 39 500 €, et un exemplaire de 2020 en Tchéquie à 41 177 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Zitzmann GmbH, un concessionnaire professionnel à Nuremberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nuremberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.