1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

149 500 Euro
EUR
Alkmaar, Pays-Bas
Une S 65 AMG Coupé en designo blanc métallisé sur cuir Exclusive noir, affichant 73 000 km.
La S 65 est la version douze cylindres du coupé C217 : un V12 biturbo de 6,0 litres développant 630 hp, associé à une boîte automatique à sept rapports, et le dernier des coupés AMG à moteur V12. Le concessionnaire relève un kilométrage vérifiable de 73 276 km, indique que la voiture a été livrée neuve en Allemagne et décrit sa configuration comme l'une des plus complètes, citant les freins AMG en céramique, les phares Swarovski et un ciel de toit en cuir.
La liste compte quatre-vingt-cinq éléments et couvre l'essentiel des aides à la conduite de l'époque : Distronic Plus avec assistant de direction et pilote Stop & Go, assistants actifs de changement de voie et de surveillance des angles morts, BAS Plus avec assistant de circulation transversale, aide active au stationnement avec Parktronic, AMG Driver's Package, ouvre-porte de garage intégré, chauffage auxiliaire avec télécommande et caméra de recul. Elle est accompagnée de son carnet d'entretien, d'un relevé de l'historique d'entretien fourni par le concessionnaire, des manuels, dont la notice AMG Driver's Package, de la pochette de rangement en cuir, du livret de mobilité et de la carte du véhicule. Sept entretiens sont consignés à partir d'octobre 2016. Vendue sous le régime de la marge.
Cette Mercedes-AMG S 65 Coupé de 2016 affiche 73 000 km. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est designo white metallic, l'intérieur Exclusive black leather.
Le prix demandé est de 149 500 €. Régime de la marge. Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG S 65 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 149 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 139 900 € pour les 3 Mercedes-AMG S 65 proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 203 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 149 500 €, soit 26 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
73 000 km au compteur, contre une médiane de 56 200 km sur les Mercedes-AMG S 65 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2015 en Allemagne à 139 900 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 122 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Auto Leitner, un concessionnaire professionnel à Alkmaar, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alkmaar, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.