1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
137 500Euro
EUR
Alkmaar, Netherlands
La 991 Turbo S est la 991 de deuxième phase, à partir de 2016 : un flat-six 3,8 litres biturbo de 580 ch, une boîte PDK à sept rapports, la transmission intégrale et les roues arrière directrices. Porsche annonçait 2,9 secondes de 0 à 100 km/h, et les mesures indépendantes sont passées dessous : la 991.2 Turbo S a été, un temps, la voiture la plus vive en accélération que la plupart des essayeurs aient chronométrée.
Cette voiture date de 2016 et elle est peinte en Indischrot, le rouge Indien que Porsche porte depuis les années soixante-dix et qui se lit immédiatement comme une 911, non comme une configuration.
Elle affiche 69 000 kilomètres.
Elle est proposée par Auto Leitner en Autriche à 137 500 €.
Une 991.2 Turbo S à ce kilométrage est une voiture qui a roulé et non une voiture remisée, et c'est ainsi que Porsche a conçu la Turbo : la 911 faite pour rouler par tous les temps, sur toutes les routes, toute l'année. Auto Leitner vend depuis l'Autriche, et le prix s'entend pour le marché autrichien.
Le vendeur annonce 58 lignes d'équipement sur cette voiture, reproduites intégralement ci-dessous. Parmi elles : 748 - Elektrisch inklapbare buitenspiegels met dodehoek functie, 323 - Sportstoel bestuurder Plus 18-voudig verstelbaar, 324 - Sportstoel passagier Plus 18-voudig verstelbaar, 638 - Parkeerassistent voor en achter met camera, 7I2 - Porsche Vehicle Tracking System PVTS Plus et XUB - Afdekking koplamp sproeiers in wagenkleur. Le tableau technique au-dessus reprend ce que le vendeur annonce de la voiture elle-même : 69 000 km au compteur et Indischrot à l'extérieur. La voiture est chez Auto Leitner à Alkmaar.
La 991.2 Turbo S est le moment où la 911 a cessé d'être difficile. Roues arrière directrices, transmission intégrale à embrayage piloté sur le train avant, aérodynamique active à l'avant comme à l'arrière, et un départ arrêté assisté qui pose 580 ch au sol sans drame.
Cette Porsche 991 Turbo S de 2016 affiche 69 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte pDK. La teinte extérieure est Indischrot.
Le prix demandé est de 137 500 €. Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 137 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 185 150 € pour les 314 Porsche proposées en Europe en 2026. 32 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
69 000 km au compteur, contre une médiane de 12 900 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 136 830 €, et un exemplaire en Allemagne à 136 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Leitner, un concessionnaire professionnel à Alkmaar, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alkmaar, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Auto Leitner avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.