1 / 30 Nissan
2019 GT-R
Coupé
129 900 €
139 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Cette Nissan GT-R Black Edition de 2017 affiche 19 111 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Ultimate Silver, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette GT-R est la Black Edition de la mise à jour 2017, peinte dans la teinte spéciale nacrée Ultimate Silver. Elle dispose de sièges sport Recaro en cuir, d'un châssis sport Bilstein et d'un échappement sport en titane, mais aussi du freinage Brembo, du différentiel à glissement limité, du son BOSE, des projecteurs LED adaptatifs, du système multimédia NissanConnect et de sièges avant électriques chauffants.
Le vendeur la décrit sans accident ; c'est une version allemande, qui a connu deux propriétaires jusqu'ici.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
La Nissan GT-R (R35, 570 PS) reçoit le V6 biturbo VR38DETT de 3 799 cm3, assemblé à la main à Yokohama par les artisans Takumi, qui donne 570 ch (419 kW) à 6 800 tr/min et 633 Nm, avec une boîte GR6 à double embrayage et six rapports en transaxle arrière et la transmission intégrale ATTESA E-TS Pro.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 139 980 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 129 900 € pour les 7 Nissan proposées en Europe en 2026. 57 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 103 450 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 139 980 €, soit 35 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 111 km au compteur, contre une médiane de 32 444 km sur les Nissan proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Lettonie à 140 000 €, et un exemplaire de 2019 en Roumanie à 129 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.