1 / 25 Audi
2016 R8 V10 plus
quattro · Coupé
114 900 €
124 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Trossingen, Allemagne
Cette Audi R8 V10 plus Coupé de 2018 affiche 32 258 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Dynamitrot, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Une R8 V10 plus coupé de seconde génération en rouge Dynamite, avec l'échappement sport, les sièges sport R8, le volant performance à méplat et l'amortissement Magnetic Ride. Le carbone habille la lame avant, l'aileron, le diffuseur, le compartiment moteur et les seuils éclairés, avec des lames latérales noires et des jantes de 20 pouces à rayons en Y ; à l'intérieur, des inserts en carbone étendus, un cuir Nappa fin à surpiqûres losanges et un ciel de pavillon en Alcantara, plus des phares LED laser et le son Bang & Olufsen.
Immatriculée d'abord au nom d'Audi AG et aujourd'hui à son deuxième propriétaire, le coupé a été livré en Allemagne et entretenu sept fois dans le réseau Audi, la dernière fois juste avant le kilométrage actuel. Le vendeur la déclare non-fumeur, gardée au garage et très bien entretenue, avec un contrôle technique tout juste passé ; une garantie d'occasion est proposée.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 124 990 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 72 135 € pour les 336 Audi proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 196 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 124 990 €, soit 36 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
32 258 km au compteur, contre une médiane de 37 510 km sur les Audi proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 aux Pays-Bas à 124 995 €, et un exemplaire en Allemagne à 125 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Salon Schwarzwald, un concessionnaire professionnel à Trossingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Trossingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.