1 / 30 Mercedes-AMG
2018 GLC 63 S Coupé
SUV
56 740 €
49 700 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Holzgerlingen, Allemagne
Ce Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé de 2018 affiche 69 900 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est MANUFAKTUR Diamantweiss Bright, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Rares sont les GLC 63 S Coupé commandés comme celui-ci. La peinture est un Diamantweiss Bright du programme MANUFAKTUR, et l'habitacle suit la même voie avec un intérieur MANUFAKTUR noir et anthracite en cuir Exclusive. Les packs carbone intérieur et extérieur, le pack aérodynamique AMG, le pack Night extérieur et les freins céramique AMG affûtent son allure, tandis que l'AMG Driver's Package relève la limitation de vitesse.
C'est un véhicule du marché allemand, pas une réimportation, proposé par son deuxième propriétaire. Le vendeur signale un carnet d'entretien tamponné et peut ajouter, en supplément, une garantie occasion d'un an.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne.
Le Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé reçoit le V8 biturbo M177 de 3 982 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 510 ch (375 kW) à 5 500 tr/min et 700 Nm, avec une boîte AMG Speedshift MCT à neuf rapports, dont l'embrayage multidisque en bain d'huile remplace le convertisseur. La 63 S envoie son couple vers l'arrière selon une répartition 31/69, avec différentiel arrière à blocage électronique et suspension pneumatique aux deux essieux.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 700 €, il se situe en dessous de la médiane de 189 900 € pour les 219 Mercedes-AMG proposés en Europe en 2026. 7 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 94 605 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 49 700 €, soit 47 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
69 900 km au compteur, contre une médiane de 15 144 km sur les Mercedes-AMG proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Tchéquie à 49 048 €, et un exemplaire de 2025 en Italie à 49 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Akpinar-Automobile, un concessionnaire professionnel à Holzgerlingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Holzgerlingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.