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2022 718 Cayman GTS 4.0
Coupé
64 950 £GB
69 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Budapest, Hongrie
Cette Porsche 718 Cayman GTS de 2018 affiche 56 450 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 497 cm³ essence développant 366 ch (269 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Bleu, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 3 précédents propriétaires.
Cette 718 Cayman GTS est la version à quatre cylindres de 2,5 litres, immatriculée en janvier 2018, en bleu vif sur un habitacle en Alcantara noir avec ciel de pavillon noir, ceintures rouges et garniture de planche de bord en carbone. Un film de protection couvre l'avant de la voiture jusqu'aux montants de pare-brise, pare-brise compris.
Son historique d'entretien et de propriété se vérifie auprès d'un Centre Porsche officiel, et elle bénéficie d'une garantie Porsche Approved valable jusqu'au 16 octobre 2026. Le vendeur la dit utilisée au quotidien et soigneusement entretenue ; elle a connu trois propriétaires et est immatriculée en Hongrie.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie.
Cette 718 Cayman GTS à quatre cylindres a été construite de 2017 à 2019 ; Porsche assemblait la 982 à Stuttgart et à Osnabrück.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 69 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 166 500 € pour les 608 Porsche proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Budapest, Hongrie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 76 137 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 69 000 €, soit 9 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
56 450 km au compteur, contre une médiane de 16 726 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1988 en Allemagne à 69 000 €, et un exemplaire de 2019 en Hongrie à 68 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
FZ Cars, un concessionnaire professionnel à Budapest, Hongrie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Budapest, Hongrie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.