1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
35 950British Pound
GBP
Hatfield, United Kingdom
Le Macan GTS se place entre le S et le Turbo dans la première gamme Macan de Porsche : un V6 3,0 litres biturbo de 360 ch, une suspension pneumatique rabaissée de 15 mm, le kit Sport Design et la ligne d'échappement qui donne sa voix au modèle.
Le Macan compte davantage que sa taille ne le laisse croire. C'est la voiture qui a fait le volume de Porsche, et son châssis (dérivé de l'Audi Q5 mais retravaillé à Weissach) explique qu'il se conduise autrement que tout le reste de la catégorie.
Cette voiture date de 2018, elle est peinte en Noir Intense avec le pack cuir GTS noir surpiqué de rouge et affiche 72 972 kilomètres. Le vendeur annonce le pack Sport Design, la climatisation trois zones et la dotation GTS de série.
Elle est proposée par H.R. Owen Specialist Cars Hatfield à 35 950 £.
Specialist Cars Hatfield est le site multimarque de H.R. Owen, et c'est là que se vend le stock d'occasion du groupe hors marques sous contrat. Le prix s'entend pour le Royaume-Uni.
Specialist Cars Hatfield annonce ce Macan en Noir Intense avec le pack cuir GTS noir surpiqué de rouge, et sa dotation de série comprend le pack Sport Design, la climatisation trois zones, le régulateur de vitesse, le mode Sport, les sièges avant à réglage électrique, l'allumage automatique des projecteurs, les sièges avant chauffants et une banquette arrière rabattable en 40:20:40. Sur le Macan de première génération, le GTS se place entre le S et le Turbo : le même V6 3,0 litres biturbo de 360 ch, mais sur une suspension pneumatique rabaissée de quinze millimètres et avec la ligne d'échappement qui donne sa voix au modèle. La voiture a parcouru 45 343 miles : 72 972 kilomètres.
À ce kilométrage, le Macan est une voiture d'usage, et c'est ce pour quoi il a été construit.
Cette Porsche Macan GTS de 2018 affiche 72 972 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir.
Le prix demandé est de 35 950 £GB. Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni.
FAQ
À 35 950 £GB, soit environ 42 061 €, elle se situe en dessous de la médiane de 86 000 € pour les 6 Porsche Macan GTS proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 73 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 35 950 £GB, soit 42 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
72 972 km au compteur, contre une médiane de 29 640 km sur les Porsche Macan GTS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 77 213 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 83 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.