1 / 22 Prix en baisse Porsche
2019 Macan Turbo
SUV
47 800 CHF
49 800 CHF2 000 CHF (4.0%)
43 700 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Trossingen, Allemagne
Ce Porsche Macan Turbo de 2018 affiche 101 850 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Blanc, l'intérieur Marron. Il offre 5 places.
Un Macan Turbo de première génération à V6 de 3,6 litres et 400 ch, en blanc sur un cuir naturel brun, avec le pack SportDesign et des jantes Sport Classic de 21 pouces en noir brillant. La suspension pneumatique avec PASM, l'échappement sport d'usine à clapets, le pack Sport Chrono, des sièges sport adaptatifs à 18 réglages chauffants et ventilés, un ciel de toit en Alcantara, l'audio BOSE et les phares PDLS+ composent une dotation riche.
Le vendeur décrit une voiture livrée en Allemagne, qui n'est pas une réimportation, gardée au garage, non-fumeur et très soignée, avec un contrôle technique allemand tout juste passé, et propose une garantie occasion. Il ne donne ni le nombre de propriétaires ni l'historique d'entretien dans son annonce.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne.
Porsche a dévoilé le Macan le 20 novembre 2013 et le fabrique entièrement à Leipzig ; ce Turbo de 3,6 litres a été produit d'avril 2014 à août 2018, avant que le restylage donne au Turbo un V6 de 2,9 litres et 440 ch.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 43 700 €, il se situe en dessous de la médiane de 149 500 € pour les 1 080 Porsche proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 79 826 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 43 700 €, soit 45 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
101 850 km au compteur, contre une médiane de 21 455 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2019 en Allemagne à 43 980 €, et un exemplaire de 2006 aux Pays-Bas à 42 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Salon Schwarzwald, un concessionnaire professionnel à Trossingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Trossingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.