1 / 15 Aston Martin
2007 DB9
Coupé
58 000 €

126 900 Euro
EUR
Gronau, Allemagne
Un DB11 V8 en Quantum Silver sur cuir Bitter Chocolate, mis en circulation en janvier 2020 et affichant 9 564 km.
Le DB11 V8 reprend le 4,0 litres biturbo construit par AMG dans l'accord propre à Aston Martin, et c'est la plus légère de l'avant et la plus agile des deux motorisations du DB11.
Celui-ci porte le pack Dynamic, un amortissement adaptatif à trois niveaux, le pack de garnitures Satin Silver, une configuration à deux plus deux places et des jantes à dix branches en Shadow Chrome. Le confort va des sièges à mémoire aux sièges avant chauffants et ventilés, au volant chauffant, à l'installation audio premium ASK avec Bang & Olufsen Caithness, à un système de caméras périmétriques, à l'assistant d'angle mort, à l'aide au stationnement automatique et à une commande d'ouverture de porte de garage. Le pack extérieur, les baguettes de portes et tout le soubassement sont en noir brillant.
Le concessionnaire indique que la voiture vient d'être entretenue. Elle est vendue sous le régime de la marge allemand, la TVA n'est donc pas détaillée.
Cette Aston Martin DB11 V8 de 2020 affiche 9 564 km. Elle est animée par un moteur 4,0 litres, 3,982 cc. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Quantum Silver, l'intérieur Bitter Chocolate leather. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 126 900 €. Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Aston Martin DB11 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 126 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 124 845 € pour les 8 Aston Martin DB11 proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 172 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 126 900 €, soit 26 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 564 km au compteur, contre une médiane de 19 156 km sur les Aston Martin DB11 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 122 790 €, et un exemplaire de 2019 en Italie à 131 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.