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2019 M2 Competition
Coupé
56 500 €
57 700 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Trossingen, Allemagne
Cette BMW M2 Competition de 2020 affiche 34 058 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 979 cm³ essence développant 540 ch (397 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Alpinweiß 3, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.
Une M2 Competition F87 en blanc Alpin retravaillée par G-Power : le logiciel GP 540 de stade 2 porte le S55 à 540 ch et 680 Nm selon le préparateur, avec l'échappement à clapets DEEPTONE, le logiciel de boîte GTS, une coupure à la décélération, un filtre à air sport et le limiteur relevé à 320 km/h avec le M Driver's Package, plus un volant G-Power en carbone et une lame avant, des bas de caisse, un becquet et un diffuseur CSR, le tout homologué en Allemagne et factures à l'appui.
Une voiture livrée en Allemagne, sans accident et en très bon état, entretenue sans interruption dans le réseau BMW avec cinq révisions consignées jusqu'à 34 058 km, la dernière une grande révision, et un contrôle technique neuf ; l'audio Harman Kardon, les phares LED adaptatifs et les sièges sport à mémoire complètent l'ensemble.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 57 700 €, elle se situe en dessous de la médiane de 69 964 € pour les 608 BMW proposées en Europe en 2026. 32 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 65 800 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 57 700 €, soit 12 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
34 058 km au compteur, contre une médiane de 21 552 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2007 en Tchéquie à 57 704 €, et un exemplaire de 2023 en Roumanie à 57 769 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Salon Schwarzwald, un concessionnaire professionnel à Trossingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Trossingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.