2020 Lister Knobbly Continuation à vendre

299 500 British Pound

GBP

Hook Norton, Royaume-Uni

  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Première immatriculation 2020

Ce véhicule en bref : 2020 Lister Knobbly Continuation à vendre

Lister a construit la Knobbly entre 1957 et 1959, une voiture de course légère assez rapide pour devancer à l'accélération les Jaguar D-Type et dépasser 180 mph, pilotée à l'époque notamment par Stirling Moss et Innes Ireland.

Les voitures de continuation sont construites à partir des dessins et gabarits d'origine de Brian Lister, avec des ingénieurs ayant travaillé sur les originales. Le moteur D-Type de 3,8 litres, avec sa culasse à grand angle et sa lubrification par carter sec, développe 330 bhp dans une voiture de 787 kg, pour un passage de 0 à 60 mph en 4,3 secondes.

Il s'agit de la voiture routière 60th Anniversary, numéro neuf sur dix exemplaires construits, affichant uniquement son kilométrage de livraison.

Cette Lister Knobbly Continuation de 2020 est proposée à la vente. Elle est animée par un moteur 3.8-litre D-type. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Black Leather.

Le prix demandé est de 299 500 £GB. Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Noir
Intérieur
Cuir noir
Localisation
Hook Norton, Royaume-Uni

Motorisation

Moteur
3.8-litre D-type
Boîte de vitesses
Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Cylindrée
3781cc
Type de carburant
Essence
Rareté
Number nine of ten 60th Anniversary road-specification cars
Puissance (selon le concessionnaire)
330 bhp
Poids à vide
787 kg
0 à 60 mph
4.3 seconds
Vitesse maximale
Over 180 mph
Détail moteur
With wide-angle cylinder head and dry-sump lubrication
Version
Continuation

FAQ

Cette Lister Knobbly sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Lister Knobbly proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Lister peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Lister Knobbly, et comment se déroule l'achat ?

Tom Hartley Jnr, un concessionnaire professionnel à Hook Norton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Lister Knobbly peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hook Norton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Lister Knobbly est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Tom Hartley Jnr avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

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