2020 Porsche 911 Carrera 4 à vendre

119 000Euro

EUR

TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 47 270 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation janvier 2020
  • Transmission Transmission intégrale

2020 Porsche 911 Carrera 4 à vendre en Italie

Cette Porsche 911 Carrera 4 de 2020 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2020 et affiche 47 270 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 385 ch (283 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Jet Metallizzato, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places.

L'équipement comprend Échappement sport avec sorties argentées, Direction assistée Plus, Jantes peintes en Jet Black métallisé, Logo 911, Volant sport à jante chauffante, Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillant électrique, Écusson Porsche embossé sur les appuie-tête, Jantes Carrera Exclusive Design 20/21 pouces, Sièges chauffants.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Porsche 911 Carrera 4 reçoit le six-cylindres à plat de 2 981 cm3, biturbo, en porte-à-faux arrière, qui donne 385 ch (283 kW) et 450 Nm, 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et 291 km/h, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, et la transmission intégrale. Toutes les 992 Carrera portent la caisse arrière large autrefois réservée aux versions à transmission intégrale, et la Carrera 4 envoie le couple vers l'essieu avant par un embrayage multidisque piloté.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
janvier 2020
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
385 ch
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
Nero Jet métallisé
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
4
Kilométrage (selon le concessionnaire)
47 270 km
Base du prix
Prix total, TVA non apparente (régime de la marge).

Données constructeur

Cylindrée
2 981 cm3

Équipement

Équipement 97

  • Échappement sport avec sorties argentées
  • Direction assistée Plus
  • Jantes peintes en Jet Black métallisé
  • Logo 911
  • Volant sport à jante chauffante
  • Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillant électrique
  • Écusson Porsche embossé sur les appuie-tête
  • Jantes Carrera Exclusive Design 20/21 pouces
  • Sièges chauffants
  • Vitres surteintées
  • Pack intérieur argent clair Diamar
  • Assistant de changement de voie
  • Projecteurs principaux LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
  • Pack Sport Chrono avec sélecteur de mode et application Porsche Track Precision
  • Système audio surround BOSE
  • Logo PORSCHE latéral argent
  • ParkAssist avec caméra
  • Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes avec capteur de pluie intégré
  • Pack rangement
  • Encadrements de vitres latérales en aluminium poli
  • Pack design lumineux
  • Radio numérique
  • Bas de caisse SportDesign
  • 1 porte-gobelet côté passager et 1 dans la console centrale
  • 1 prise 12 V dans le plancher côté passager
  • Airbags grand volume conducteur et passager
  • Assistance au démarrage en côte
  • Allumage automatique des phares avec fonction Welcome Home
  • Alerte et assistance au freinage avec caméra frontale intégrée
  • Jantes Carrera 19/20 pouces
  • Ciel de pavillon et montants A, B et C garnis de tissu
  • Climatisation automatique 2 zones à réglage séparé de la température, recirculation automatique et capteur de qualité de l'air
  • Commande tactile multipoint
  • Entourage des vitres latérales noir
  • Jante de volant, poignées de portes, accoudoirs de portes et de console centrale en cuir lisse
  • Correcteur d'assiette des phares
  • Régulateur de vitesse
  • Monogramme 911
  • Monogramme sur le capot arrière argent brillant
  • Projecteurs principaux LED
  • Filtre à particules essence (GPF)
  • Filtre à particules/antipollen avec filtre à charbon actif
  • Frein de stationnement électrique
  • Fonction Start-Stop automatique
  • Crochets porte-vêtements derrière les sièges et sur les montants B
  • Grille du capot arrière à lamelles longitudinales argent (brillant)
  • Antidémarrage avec verrouillage centralisé et alarme à surveillance volumétrique par ultrasons
  • Essuie-glaces à 2 vitesses avec balais aérodynamiques et gicleurs de lave-glace
  • Indicateur de rapport dans le compte-tours
  • Lecteur de cartes SD pour la lecture de fichiers audio
  • Intérieur noir de série
  • Seuils de porte avec monogramme du modèle
  • Logo PORSCHE intégré dans le bandeau lumineux arrière
  • Feux arrière LED tridimensionnels avec troisième feu stop intégré
  • Feux additionnels séparés à l'avant avec clignotants et feux de position à LED
  • Lunette arrière chauffante
  • Poignées de porte escamotables
  • Démarrage sans clé
  • Baguettes de planche de bord, de portes et entourage de console centrale argent foncé Diamar
  • Module de navigation en ligne avec cartes d'Europe, cartes 3D et calcul d'itinéraire dynamique
  • Pack filet de retenue des bagages
  • ParkAssistant avant et arrière
  • Étriers de frein rouges
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Connect Plus avec module de communication LTE et lecteur de carte SIM
  • Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports
  • Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
  • Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctions de freinage supplémentaires
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), différentiel arrière piloté électroniquement à répartition variable du couple
  • Mode Porsche Wet
  • Préparation pour téléphone portable avec interface Bluetooth®, port USB pour divers modèles d'iPod, d'iPhone et de lecteurs MP3
  • Prises d'air latérales avant avec ouïes de refroidissement et volets actifs
  • Protections de bas de caisse noires
  • Bouton SPORT Response avec réglages moteur et boîte orientés performance
  • Points de fixation ISOFIX pour siège enfant sur le siège passager
  • Combiné d'instruments avec compte-tours analogique central, deux écrans TFT de 7 pouces et écran de 10,9 pouces
  • Radio à double tuner RDS avec Scan/Phase Diversity pour une réception optimisée
  • Bandeau réfléchissant arrière avec feux de position et de recul intégrés
  • Écran tactile couleur haute résolution de 10,9 pouces
  • Banquette arrière rabattable
  • Sièges sport avec réglage électrique de la hauteur et de l'inclinaison du dossier, réglage manuel en longueur
  • Assise, flancs et appuie-tête des sièges avant en cuir embossé
  • Capteurs de proximité pour un meilleur affichage sur le PCM
  • Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion de braquage
  • Kit anticrevaison avec compresseur électrique
  • Système de surveillance de la pression des pneus (RDK)
  • Commande vocale
  • Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal
  • Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants montés sur les portes, asphériques côté conducteur
  • Becquet arrière à déploiement automatique
  • Tapis de sol
  • Coffre avant
  • Vide-poches dans les portes
  • Vitrage athermique teinté vert
  • Vitres électriques à impulsion avec joints de protection de porte
  • Zoom et rotation des cartes à deux doigts
  • Volant sport multifonction avec palettes

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Carrera 4 sur le marché européen

Cette Porsche 911 Carrera 4 est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 119 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 150 000 € pour les 7 Porsche 911 Carrera 4 proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Carrera 4 peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Carrera 4 neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 89 925 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 119 000 €, soit 32 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Carrera 4 ?

47 270 km au compteur, contre une médiane de 36 390 km sur les Porsche 911 Carrera 4 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Carrera 4 sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2020 en Italie à 118 000 €, et un exemplaire de 2023 en Italie à 145 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Carrera 4, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Carrera 4 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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