2020 Porsche Cayenne Turbo Coupé à vendre

À 88 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 148 752 € pour les 1 183 Porsche proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Putzbrunn, Allemagne. TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette version n’est pas documenté. Aucun tarif d’une autre version ou d’un autre marché n’est substitué et aucun pourcentage n’est annoncé.

44 800 km au compteur, contre une médiane de 22 510 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Le vendeur saisit 549 ch (404 kW) ; Porsche annonce 550 ch (404 kW) pour le Cayenne Turbo Coupé. Le formulaire donne blanc Carrara ou blanc glacier comme teinte d’usine ; la voiture est recouverte d’un film satiné Frozen Vanilla. Le premier entretien Porsche, à 12 km, précède la première immatriculation de février 2020.

un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 88 861 €, et un exemplaire de 2015 en Italie à 88 850 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

C&C Premium Cars, un concessionnaire professionnel à Putzbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Putzbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.