1 / 11 Aston Martin
2024 DBX
SUV
97 950 £GB
104 950 £GB
TVA comprise.
Pangbourne, Royaume-Uni
Ce Aston Martin DBX de 2021 a été immatriculé pour la première fois en juillet 2021 et affiche 2 668 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Magnetic Silver, l'intérieur Lords Red / Obsidian Black.
L'équipement comprend Alarme et antidémarrage, Verrouillage centralisé à télécommande, Système de navigation par satellite, Régulateur de vitesse adaptatif, Système d'aide au stationnement, Radio numérique DAB, Prise USB, Assistant de maintien de voie, Limiteur de vitesse, Lecteur de carte SD, Surveillance des angles morts, Diffusion audio Bluetooth.
L'Aston Martin DBX reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 construit par Mercedes-AMG, qui donne 550 ch (405 kW) et 700 Nm, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et 291 km/h, avec une boîte automatique à neuf rapports, quatre roues motrices à boîte de transfert active et différentiel arrière à glissement limité piloté. Ressorts pneumatiques à trois chambres, amortisseurs pilotés et anti-roulis actif en 48 volts laissent le DBX rester bas sur route tout en pouvant se relever ; Aston Martin le construit dans une usine ouverte pour lui à St Athan, au pays de Galles.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 104 950 £GB, soit environ 122 790 €, il se situe au-dessus de la médiane de 105 825 € pour les 6 Aston Martin DBX proposés en Europe en 2026. 83 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Pangbourne, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 187 200 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 104 950 £GB, soit 34 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : un véhicule très équipé est sorti d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
2 668 km au compteur, contre une médiane de 51 535 km sur les Aston Martin DBX proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 114 600 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 114 600 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Pangbourne, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Pangbourne, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.