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2023 RS7 Sportback
Compacte
76 950 £GB
117 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Voluntari, Roumanie
Cette Audi RS7 Sportback de 2021 affiche 15 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Sebring Black Metallic Crystal Effect, l'intérieur Noir.
La peinture Sebring Black effet cristal, les jantes RS de 22 pouces et le pack Black optic plus donnent à cette RS7 Sportback un air sombre, et le pack Dynamique plus relève son limiteur à 305 km/h. Freins en céramique RS, direction dynamique, suspension Dynamic Ride Control et échappement sport RS sont de la partie.
Le cuir Valcona perforé à motif en nid d'abeille habille les sièges Sport Plus, chauffants, ventilés et à mémoire, sous un pavillon en Alcantara avec inserts en carbone. Affichage tête haute, son Bang & Olufsen 3D, toit panoramique et caméras à 360 degrés la complètent. Construite en 2021 et immatriculée pour la première fois en avril 2022, elle est proposée sans garantie en cours.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie.
L'Audi RS 7 Sportback reçoit le V8 TFSI de 3 996 cm3, biturbo au creux du V, qui donne 600 ch (441 kW) et 800 Nm dès 2 100 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et jusqu'à 305 km/h, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et la transmission intégrale quattro.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 117 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 80 900 € pour les 211 Audi proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Voluntari, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 128 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 117 900 €, soit 8 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
15 000 km au compteur, contre une médiane de 33 100 km sur les Audi proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Italie à 119 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 116 680 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
United Drive, un concessionnaire professionnel à Voluntari, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Voluntari, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.