Cette Porsche Taycan Turbo de 2021 affiche 17 164 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Dolomite Silver.
Cette Taycan Turbo en Dolomite Silver reçoit le pack SportDesign et les bas de rétroviseurs en noir brillant, des jantes Mission E Design de 21 pouces et les freins Porsche Surface Coated Brake à étriers noir brillant. Toit panoramique en verre fixe, vitres surteintées, trappe de recharge motorisée et chargeur embarqué en courant continu de 150 kW sont montés.
L'habitacle est en cuir bicolore avec l'écusson Porsche sur les appuie-tête et un éclairage d'ambiance, et l'InnoDrive avec régulateur adaptatif, le Power Steering Plus et l'Electric Sport Sound sont présents. Le vendeur indique un seul propriétaire et n'a pas encore publié de photo de la voiture elle-même : la seule image de l'annonce est un visuel d'attente de Redline.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Porsche Taycan Turbo reçoit deux moteurs synchrones à aimants permanents, un par essieu, et la batterie Performance Plus de 93,4 kWh sur un circuit de 800 volts, qui donne 625 ch (460 kW), 680 ch (500 kW) en overboost et 850 Nm, de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et 260 km/h, avec une boîte à un rapport à l'avant, une boîte à deux rapports à l'arrière et une transmission intégrale.
Informations techniques
Cet exemplaire
Couleur extérieure
Dolomite Silver
Sellerie
Cuir
Kilométrage
17 164 km
Propriétaires précédents
1
État
Occasion
Localisation
Knaresborough (Harrogate), Royaume-Uni
Motorisation
Puissance indiquée par le vendeur
680 ch (500 kW)
Type de carburant
Électrique
Boîte de vitesses
Automatique
Vitesse maximale indiquée par le vendeur
259 km/h
Carrosserie et équipement
Type de carrosserie
Berline
Portes
4
Équipement
Options indiquées par le concessionnaire 1
Cuir bicolore
Équipement 130
Écusson Porsche sur les appuie-tête
Éclairage d'ambiance
Cadran du chronomètre Sport Chrono et de la boussole Bordeaux Red
Pack d'accents noirs
Filtre à particules fines à charbon actif
Climatisation automatique avancée deux zones
Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique
Patères sur les montants B côté conducteur et passager
Console centrale avec Direct Touch Control
Prise de charge côté conducteur et côté passager avant
Sièges confort avant à réglage électrique 14 voies avec pack mémoire
Seuils de porte en aluminium brossé
Personnalisation conducteur
Tapis de sol
Accoudoir de console centrale avant avec rangement intégré
Miroirs de courtoisie éclairés pour le conducteur et le passager avant
Appuie-tête avant intégrés
Accès et démarrage sans clé
Concept d'éclairage intérieur à LED
Coffres à l'avant et à l'arrière
Volant sport multifonction en cuir
Pédales à bords en acier inoxydable
Porsche Intelligent Range Manager
Hayon électrique
Deux places arrière façon sièges individuels, accoudoir rabattable et dossiers rabattables 60/40
Ciel de toit en Race-Tex
Sièges chauffants avant et arrière
Rangement
Pare-soleil conducteur et passager
Logo Turbo sur les appuie-tête avant et arrière
Deux porte-gobelets intégrés à l'avant et à l'arrière
Essuie-glaces avec capteur de pluie et gicleurs
Pack SportDesign peint en noir brillant
Jantes en alliage Mission E Design de 21 pouces
Toit panoramique en verre fixe
Trappe de charge électrique
Coques inférieures et pied des rétroviseurs extérieurs peints en noir brillant
Boucliers à traverses haute résistance et deux éléments de déformation, chacun avec un point de fixation fileté pour l'anneau de remorquage fourni dans l'outillage de bord
Lève-vitres électriques avant et arrière
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, asphérique côté conducteur
Capot, hayon, portes, panneaux latéraux, toit et ailes avant en aluminium
Coques inférieures de rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, pied de rétroviseur noir
Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à quatre pistons à l'arrière
Caisse allégée hybride acier et aluminium entièrement galvanisée
Lunette arrière chauffante avec fonction Auto-Off
Bandeau lumineux
Jupe inférieure avec inserts couleur carrosserie
Désignation du modèle sur le hayon couleur argent
Porsche Active Aerodynamics avec volets d'entrée d'air actifs et becquet arrière adaptatif
Logo Porsche effet verre intégré au bandeau lumineux arrière
Diffuseur arrière à lamelles avec insert couleur carrosserie
Toit en aluminium au dessin galbé avec profil creusé dynamique
Encadrements de vitres latérales argent brillant
Bas de caisse noirs avec inserts couleur carrosserie
Étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à six pistons à l'avant
Monogramme Taycan sur la console centrale
Vitrage athermique sur toute la périphérie
Bouclier supérieur avec entrées d'air verticales, Air Curtain
Cache-moyeux à écusson Porsche monochrome
Porsche Surface Coated Brake (PSCB), étriers peints en noir brillant
Porsche Electric Sport Sound
Airbags latéraux aux places arrière
Ceintures automatiques trois points avec prétensionneurs à l'avant et aux places arrière latérales, et limiteurs d'effort à l'avant
Système antiblocage des roues (ABS)
Capot actif
Fonction de maintien automatique
Assistant anticollision et de freinage
Airbags rideaux le long de tout le pavillon et des vitres latérales, du montant A au montant C
Frein de stationnement électrique
Antidémarrage avec verrouillage centralisé à distance et alarme avec surveillance de l'habitacle par radar
Airbags latéraux avant
Airbags pleine taille conducteur et passager avant
Carénage aérodynamique intégral du soubassement
Points d'ancrage ISOFIX pour siège enfant aux places arrière latérales
Airbags genoux conducteur et passager
Assistant de maintien de voie avec reconnaissance des panneaux
Réglage manuel en hauteur des ceintures des sièges conducteur et passager
Freinage post-collision
Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
PTV Plus, vectorisation du couple Porsche
Porsche Recuperation Management (PRM)
PSM, gestion de stabilité Porsche avec ABS et fonctions de freinage étendues
Porsche Vehicle Tracking System Plus
Détection de retournement pour le déclenchement des airbags rideaux et des prétensionneurs
Alerte de ceinture pour le conducteur, le passager avant et les places arrière
Protection contre les chocs latéraux intégrée aux portes
Booster embarqué DC de 150 kW
Prise électrique 12 V dans le coffre arrière
Prise électrique 12 V dans le rangement de la console centrale
Écran incurvé de 16,8 pouces
Deux prises USB-C de charge à l'arrière
2 prises USB-C de connexion et de recharge dans le rangement de la console centrale
Chargeur embarqué DC de 50 kW pour les bornes publiques de 400 V
Système audio Surround BOSE à 14 haut-parleurs avec caisson de basses, d'une puissance totale de 710 watts
Recharge DC sur les bornes publiques de 800 V
Radio numérique
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation, préparation téléphone mobile, interface audio et commande vocale
Porsche Connect avec Apple CarPlay
Recharge sans fil du téléphone dans le rangement de la console centrale
Porsche InnoDrive avec assistant de régulation adaptative
Témoin d'usure des plaquettes de frein
Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse adaptatif
ParkAssist avant et arrière, alerte visuelle et sonore
Mode Range activant les réglages orientés vers l'efficience
Mode Sport activant les réglages dynamiques, Launch Control compris
Contrôle de pression des pneus
Feux de jour LED à quatre points
Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
Phares LED Matrix avec Porsche Dynamic Light System Plus
Troisième feu stop
Direction assistée Plus
Chargeur embarqué en courant alternatif de 11 kW
Suspension pneumatique adaptative avec gestion active du châssis Porsche
Essieu avant à doubles triangles en aluminium
Essieu arrière multibras en aluminium
Câble entre chargeur et véhicule de 7,5 m
Pompe à chaleur
Gestion intégrée du châssis Porsche 4D Chassis Control
Mobile Charger Plus avec câble côté véhicule de 4,5 m
Préclimatisation à l'arrêt
Batterie haute tension Performance Battery Plus
Direction assistée
Câble de charge pour prise domestique
Câble de charge pour prise industrielle, 230 V, 32 A
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Cette Porsche Taycan Turbo sur le marché européen
Cette Porsche est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?
À 53 950 £GB, soit environ 62 937 €, elle se situe en dessous de la médiane de 154 900 € pour les 826 Porsche proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Cette Porsche peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Combien coûtait cette Porsche Taycan Turbo neuve ?
Le prix catalogue constructeur était de 164 420 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 53 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
Comment se situe le kilométrage de cette Porsche ?
17 164 km au compteur, contre une médiane de 18 733 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Quelles autres Porsche sont affichées au prix le plus proche ?
un exemplaire de 2023 en Estonie à 62 903 €, et un exemplaire de 2022 en Suède à 62 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Qui vend cette Porsche Taycan Turbo, et comment se déroule l'achat ?
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Cette Porsche Taycan Turbo peut-elle être expertisée avant l'achat ?
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.