2022 Alfa Romeo Giulia GTAm à vendre

209 900Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Hessisch Oldendorf, Allemagne

  • Kilométrage 5 500 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation avril 2022

2022 Alfa Romeo Giulia GTAm à vendre en Allemagne

Cette Alfa Romeo Giulia GTAm de 2022 a été immatriculée pour la première fois en avril 2022 et affiche 5 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2.9-litre twin-turbo V6. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge. Elle offre 2 places.

Le prix demandé est de 209 900 €. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. Le véhicule se trouve à Hessisch Oldendorf, Allemagne.

L'Alfa Romeo Giulia GTAm reçoit le V6 biturbo 690T de 2 891 cm3, poussé à 540 ch contre 510 sur la Quadrifoglio, qui donne 540 ch (397 kW) et 600 Nm, avec une boîte automatique à huit rapports, aux roues arrière. Les GTA et GTAm ont été annoncées en mars 2020 pour les 110 ans de la marque, 500 voitures en tout ; la GTAm remplace la banquette arrière par un arceau, ajoute des baquets en carbone et un aileron plus grand, et annonce 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2022
État du véhicule
Occasion
Couleur extérieure
Rouge
Localisation
Hessisch Oldendorf, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
2 891 cm3
Cylindres
6
Puissance (selon le concessionnaire)
540 PS (397 kW)
Boîte de vitesses
Automatique
Transmission aux roues
Propulsion
Type de carburant
Essence

Châssis et équipement

Type de carrosserie
Berline
Portes
4 ou 5
Sièges
2

Autres informations

Kilométrage (selon le concessionnaire)
5 500 km
Propriétaires précédents
0
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Vente
Courtage pour le compte d'un propriétaire privé

Équipement

Vehicle Details 4

  • One owner
  • Full service history
  • VAT deductible
  • German vehicle, registered exclusively in Germany

Special Features 30

  • Number 333/500
  • Motorsport technology from Alfa Romeo Racing (Sauber Engineering)
  • Extreme lightweight construction (carbon fiber components)
  • Street-legal racing technology
  • Equipment (Excerpt)
  • Carbon ceramic brake system
  • Performance suspension
  • Rearview camera
  • Parktronic / Parking sensors
  • Tire pressure monitoring system
  • Bi-xenon / Gas discharge headlights
  • Rain sensor & light sensor
  • Heated windshield washer nozzles
  • Automatically dimming interior and exterior mirrors
  • Electrically folding exterior mirrors
  • Keyless entry Access System
  • Apple CarPlay & Android Auto
  • Wireless Charging
  • USB Ports & Multimedia Display
  • Premium Sound System
  • Alarm System
  • Ambient/Entry Lighting
  • Sport Steering Wheel with Paddle Shifters
  • Dual Exhaust System (Akrapovic Titanium)
  • Western Europe Navigation System
  • Condition
  • Technically and visually almost like new
  • Very well-maintained vehicle from the first owner
  • Non-smoking vehicle
  • No deferred maintenance

Équipement indiqué par le concessionnaire 4

  • Vehicle inspection (HU) at DEKRA on February 2, 2026
  • at 4,244 km
  • without defects
  • valid until February 2028

Handover includes 3

  • Original vehicle documents
  • Owner's manual including service booklet
  • Original keys

Équipement indiqué par le concessionnaire 2

  • No structural damage
  • Professionally repaired

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Alfa Romeo Giulia GTAm sur le marché européen

Cette Alfa Romeo est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 209 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 127 937 € pour les 18 Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. 61 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Alfa Romeo peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hessisch Oldendorf, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Alfa Romeo Giulia GTAm neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 220 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 209 900 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Alfa Romeo ?

5 500 km au compteur, contre une médiane de 11 967 km sur les Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Alfa Romeo sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1969 en Allemagne à 200 000 €, et un exemplaire de 2022 en Suède à 225 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Alfa Romeo Giulia GTAm, et comment se déroule l'achat ?

Exclusive Car Family, un concessionnaire professionnel à Hessisch Oldendorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Alfa Romeo Giulia GTAm peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hessisch Oldendorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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