1 / 30 Alfa Romeo
2008 8C Competizione
Competizione · Coupé
380 450 €
209 900Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Hessisch Oldendorf, Allemagne
Cette Alfa Romeo Giulia GTAm de 2022 a été immatriculée pour la première fois en avril 2022 et affiche 5 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2.9-litre twin-turbo V6. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rouge. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 209 900 €. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. Le véhicule se trouve à Hessisch Oldendorf, Allemagne.
L'Alfa Romeo Giulia GTAm reçoit le V6 biturbo 690T de 2 891 cm3, poussé à 540 ch contre 510 sur la Quadrifoglio, qui donne 540 ch (397 kW) et 600 Nm, avec une boîte automatique à huit rapports, aux roues arrière. Les GTA et GTAm ont été annoncées en mars 2020 pour les 110 ans de la marque, 500 voitures en tout ; la GTAm remplace la banquette arrière par un arceau, ajoute des baquets en carbone et un aileron plus grand, et annonce 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 209 900 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 127 937 € pour les 18 Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. 61 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hessisch Oldendorf, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 220 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 209 900 €, soit 5 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 500 km au compteur, contre une médiane de 11 967 km sur les Alfa Romeo proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1969 en Allemagne à 200 000 €, et un exemplaire de 2022 en Suède à 225 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Exclusive Car Family, un concessionnaire professionnel à Hessisch Oldendorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hessisch Oldendorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.