1 / 30 Aston Martin
2022 Vantage F1 Edition Roadster
F1 · Cabriolet
129 861 €
147 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Berlin, Allemagne
Cette Aston Martin Vantage F1 Edition Roadster de 2022 affiche 33 241 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 982 cm³ essence développant 534 ch (393 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir mat, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
La F1 Edition a salué le retour d'Aston Martin en Formule 1 en 2021 et se reconnaît à son aileron arrière fixe ; celle-ci est la Roadster, découvrable. Elle porte une finition noir mat sur un intérieur en Alcantara noir, et toute la carrosserie est recouverte d'un film. La caméra à 360 degrés avec stationnement automatique, les sièges sport chauffants à mémoire, l'alerte d'angle mort et l'accès sans clé sont montés.
Elle a connu deux propriétaires. Le vendeur fait état d'un historique d'entretien documenté, d'un habitacle non-fumeur et d'aucun accident.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne.
L'Aston Martin Vantage F1 Edition reçoit le V8 M177 de 4,0 litres, biturbo dans le V, construit par Mercedes-AMG et revu par Aston Martin pour cette édition, qui donne 535 ch (393 kW), 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et 314 km/h, avec la boîte automatique ZF à huit rapports, montée en transaxle à l'arrière, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 147 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 191 819 € pour les 317 Aston Martin proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 170 100 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 147 500 €, soit 13 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
33 241 km au compteur, contre une médiane de 10 990 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 147 304 €, et un exemplaire de 2024 en Roumanie à 148 677 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Alfred Krauthahn, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.