1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

185 000 Euro
EUR
Utrecht, Pays-Bas
Une Continental GT V8 en Hallmark metallic, mise en circulation en juin 2022, avec l'écran rotatif, la Mulliner Driving Specification et la spécification confort des sièges avant. 14 000 km.
La Mulliner Driving Specification apporte le matelassage diamant aux sièges et aux panneaux de porte, et la spécification confort ajoute massage, chauffage et ventilation avec réglage électrique intégral. L'écran rotatif pivote pour montrer soit l'écran central, soit un panneau de trois cadrans analogiques.
Le concessionnaire annonce 551 ch, 318 km/h et 4,0 secondes de 0 à 100 km/h, avec une suspension pneumatique. La voiture porte aussi l'affichage tête haute, la vision nocturne, le régulateur adaptatif et la caméra de vue plongeante. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Bentley Continental GT V8 de 2022 a été immatriculée pour la première fois en juin 2022 et affiche 14 000 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Hallmark metallic. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 185 000 €. Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 185 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 167 605 € pour les 25 Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. 60 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 178 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 185 000 €, soit 4 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
14 000 km au compteur, contre une médiane de 23 335 km sur les Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 aux Pays-Bas à 189 900 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 174 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Louwman Exclusive, un concessionnaire professionnel à Utrecht, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Utrecht, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.