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2021 X3 xDrive30e
M Sport · SUV
42 950 €
38 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Tallinn, Estonie
Ce BMW X3 xDrive30e M Sport de 2022 affiche 123 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Phytonicblau metallic, l'intérieur Marron.
Ce X3 xDrive30e est issu de la gamme G01 restylée lancée à l'été 2021, sa motorisation hybride rechargeable associée au pack M Sport. La peinture Phytonic Blue métallisée sur un cuir brun cognac forme un ensemble marquant, et les sièges avant électriques ont la mémoire, le chauffage et le soutien lombaire, avec volant chauffant, navigation, caméra de recul et cache-bagages automatique.
Il est livré avec des pneus été et hiver et un attelage pivotant, ainsi que le carnet d'entretien et les jeux de clés. Le vendeur a effectué sa préparation avant vente, et le véhicule est exposé au showroom Premium Select, Pirni 1 à Tallinn.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
Le BMW X3 xDrive30e (G01) reçoit le quatre-cylindres essence turbocompressé de 1 998 cm3 et 184 ch (135 kW), associé à un moteur électrique dans un hybride rechargeable, qui donne 292 ch (215 kW) en puissance cumulée et 420 Nm, avec 0 à 100 km/h en 6,1 secondes et 210 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 38 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 72 405 € pour les 185 BMW proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 70 600 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 38 900 €, soit 45 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
123 000 km au compteur, contre une médiane de 32 221 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1991 en Allemagne à 38 900 €, et un exemplaire de 1977 en Allemagne à 39 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.