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2021 X4 xDrive20d
xLine · SUV
33 900 €
34 000 €
Calenzano, Italie
Ce BMW X4 xDrive20d de 2022 affiche 149 786 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce X4 appartient à la génération G02 revue, commercialisée à partir d'août 2021, et emploie le quatre-cylindres diesel à hybridation légère 48 volts avec la transmission intégrale xDrive. Sa liste comprend des sièges sport, une suspension sport, la navigation avec commande vocale, un chauffage d'appoint et un hayon électrique.
Il n'a connu qu'un propriétaire, et le concessionnaire le propose avec une garantie de douze mois. La teinte n'est pas indiquée dans l'annonce et paraît noire sur les photos ; des airbags arrière et un détecteur de fatigue complètent la sécurité mentionnée par le vendeur.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
Le BMW X4 xDrive20d (G02, 2021) reçoit le quatre-cylindres turbodiesel de 1 995 cm3, à turbocompresseur à géométrie variable et hybridation légère 48 volts, qui donne 190 ch (140 kW) à 4 000 tr/min et 400 Nm de 1 750 à 2 500 tr/min, avec 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et 213 km/h, avec une boîte automatique à huit rapports et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 34 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 71 620 € pour les 232 BMW proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 66 650 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 34 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
149 786 km au compteur, contre une médiane de 35 463 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Estonie à 33 900 €, et un exemplaire de 2022 en Estonie à 33 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.