1 / 30 Ford
2023 Mustang Mach 1
Coupé
56 400 €
54 990 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Trossingen, Allemagne
Cette Ford Mustang Mach 1 de 2022 affiche 11 950 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Cactus Gray, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Une Mach 1 en Cactus Gray à boîte automatique dix rapports et pack Mach 1 Styling, avec les bandes en trois parties et les rétroviseurs en couleur contrastée : échappement actif, amortissement MagneRide, pack Performance avec différentiel à glissement limité, étriers peints, jantes de 19 pouces gris foncé, audio Bang & Olufsen, navigation et sièges sport climatisés en cuir Premium.
Le vendeur décrit une première main immatriculée d'abord un jour chez Ford, sans accident, de garage, non-fumeur et très soignée, avec un suivi exclusivement Ford de deux révisions à 6 563 et 9 019 km, un contrôle technique allemand neuf et une garantie occasion de douze ou vingt-quatre mois proposée. Aucune photo de la voiture elle-même n'est encore publiée ; la galerie suivra.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne.
Construite à Flat Rock, dans le Michigan, avec les autres Mustang S550, la Mach 1 est arrivée en Europe en 2021 avec 460 ch et s'est retirée à la fin de la production de la S550, en avril 2023.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 54 990 €, elle se situe en dessous de la médiane de 57 195 € pour les 4 Ford Mustang Mach 1 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Trossingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 70 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 54 990 €, soit 21 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 950 km au compteur, contre une médiane de 8 690 km sur les Ford Mustang Mach 1 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 56 400 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 57 990 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto Salon Schwarzwald, un concessionnaire professionnel à Trossingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Trossingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.