1 / 28 Jaguar
2022 I-Pace
90kWH EV400 SE AUTO 4WD · SUV
49 900 €
36 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
București, Roumanie
Ce Jaguar I-Pace HSE de 2022 affiche 29 700 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La teinte extérieure est Blanc. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce I-Pace est la version HSE, avec sièges sport en cuir Windsor, système Meridian Surround de 750 watts à 17 haut-parleurs, écrans Pivi Pro et InControl Touch Pro Duo et Amazon Alexa. Le pack d'aide à la conduite 2 ajoute le régulateur adaptatif avec lecture des panneaux, l'assistant d'angle mort et le freinage d'urgence automatique, et il dispose du préconditionnement à distance avec programmateur et du système All Surface Progress Control.
Sur les photos, il est blanc avec un toit panoramique sombre. Il a un seul propriétaire, est déclaré sans accident et n'a pas connu de fumeur.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie.
La Jaguar I-Pace reçoit deux moteurs électriques, un par essieu, alimentés par une batterie de 90 kWh posée dans le plancher, qui donne 400 ch (294 kW) et 696 Nm, 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, pour une autonomie d'environ 470 kilomètres, avec un réducteur à un rapport par essieu et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 36 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 99 500 € pour les 86 Jaguar proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bucarest, Roumanie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 93 785 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 36 900 €, soit 61 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
29 700 km au compteur, contre une médiane de 33 000 km sur les Jaguar proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Espagne à 35 900 €, et un exemplaire de 1991 aux Pays-Bas à 39 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
SC Plus Autotrade, un concessionnaire professionnel à Bucarest, Roumanie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bucarest, Roumanie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.