1 / 24 Jaguar
1963 E-Type Lightweight
Cabriolet
259 950 £GB
41 450Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Eindhoven, Pays-Bas
Cette Jaguar XF de 2022 a été immatriculée pour la première fois en août 2022 et affiche 57 123 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 1 997 cm³ essence développant 250 ch (184 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est Santorini Black, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places.
Le prix demandé est de 41 450 €. TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. Le véhicule se trouve à Eindhoven, Pays-Bas.
Le concessionnaire annonce 8,1 l/100 km en cycle mixte et 183 g/km de CO2.
La Jaguar XF reçoit le quatre-cylindres Ingenium turbo essence de 2,0 litres, qui donne 250 ch (184 kW) et 365 Nm, avec une boîte automatique ZF à huit rapports, aux roues arrière. La structure est l'architecture iQ[Al], majoritairement en aluminium, avec des doubles triangles à l'avant et un train arrière multibras. La deuxième génération est arrivée en 2015 et a été reprise en 2020, l'habitacle étant alors rebâti autour d'un écran tactile en verre incurvé.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 41 450 €, elle se situe en dessous de la médiane de 98 700 € pour les 35 Jaguar proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Eindhoven, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 80 180 € en Pays-Bas, hors options. Elle est proposée à 41 450 €, soit 48 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
57 123 km au compteur, contre une médiane de 25 521 km sur les Jaguar proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Espagne à 39 900 €, et un exemplaire de 2022 aux Pays-Bas à 44 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
CITO Motors B.V., un concessionnaire professionnel à Eindhoven, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Eindhoven, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.