1 / 30 LEVC
2022 TX
Sutton VIP · Monospace
89 950 £GB
99 950 £GB
London, Royaume-Uni
Cette LEVC TX Sutton VIP de 2022 est un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir.
Ce TX garde la banquette arrière à trois places du taxi londonien, redessinée par Sutton pour un dossier mieux incliné et une assise plus profonde, avec accoudoir rabattable, tandis que la cloison accueille deux strapontins autour d'une console à réfrigérateur. L'Alcantara et la suédine Milano couvrent le pavillon et les montants, le cuir les panneaux et contre-portes arrière, et le bois coiffe les garnitures arrière.
Un écran arrière avec Apple TV, un pack multimédia avec amplificateur et caisson de basses, la diffusion Bluetooth, le Wi-Fi mobile et un éclairage d'ambiance à couleurs changeantes équipent l'habitacle, et la planche de bord, les contre-portes et le siège du chauffeur sont eux aussi regarnis. Clive Sutton, convertisseur agréé LEVC, garantit ses transformations trois ans.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
Le LEVC TX reçoit un moteur électrique de traction Siemens alimenté par une batterie de 33 kWh, rechargée en roulant par un trois-cylindres essence Volvo turbocompressé de 1,5 litre qui sert de prolongateur d'autonomie, qui donne 150 ch (110 kW) au moteur électrique, le moteur essence fournissant 82 ch (60 kW) au générateur, avec une chaîne de traction hybride série qui roule toujours en électrique, par les roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 99 950 £GB, soit environ 116 601 €, elle se situe au niveau de la médiane de 116 601 € pour les 3 LEVC TX proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 104 935 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 145 765 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Clive Sutton, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Clive Sutton avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.