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2022 GLE 580
AMG Line · SUV
89 900 €
61 980 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Cologne, Allemagne
Ce Mercedes-Benz GLE 580 AMG Line de 2022 affiche 28 545 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidianschwarz metallic, l'intérieur Noir. Il offre 5 places.
Ce GLE 580 à moteur V8 porte la finition AMG Line dehors et dedans et, plus rare, la suspension E-ACTIVE BODY CONTROL, qui lit la route devant elle grâce au Road Surface Scan, en plus du pack Airmatic Agilité. Le cuir Nappa, la planche de bord en similicuir Artico, un ciel de pavillon noir, les packs Energizing et d'éclairage d'ambiance et le pack Innovation garnissent l'habitacle ; les projecteurs Multibeam LED, le toit ouvrant panoramique, le pack stationnement avec caméra à 360 degrés, les sièges arrière chauffants et un attelage pivotant le complètent.
C'est une version allemande.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
Le Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V 167) reçoit le V8 M 177 de 3 982 cm3 à deux turbocompresseurs, en hybride léger avec alterno-démarreur 48 volts, qui donne 489 ch (360 kW) à 5 500 tr/min et 700 Nm, plus 22 ch et 250 Nm d'appoint électrique, 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et 250 km/h, bridée électroniquement, avec la boîte automatique 9G-TRONIC à neuf rapports et la transmission intégrale 4MATIC.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 61 980 €, il se situe en dessous de la médiane de 113 400 € pour les 595 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 103 828 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 61 980 €, soit 40 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
28 545 km au compteur, contre une médiane de 26 874 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1977 en Allemagne à 61 990 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 62 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.