1 / 26 Alpina
2022 D5 S Touring
Break
54 800 CHF
54 605 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Cologne, Allemagne
Cette Alpina B3 Touring de 2023 affiche 58 645 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 998 cm³ essence développant 495 ch (364 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tansanitblau II, l'intérieur Marron. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Une teinte Tansanitblau II métallisée tirée de la palette BMW Individual distingue cette B3 Touring, et l'habitacle lui répond par un cuir intégral Merino BMW Individual coloris Tartufo, des inserts en chêne et une planche de bord gainée de cuir. Le toit panoramique en verre, la sonorisation Harman Kardon, la finition Shadow Line noir brillant étendue et un attelage pivotant complètent la commande.
C'est une version allemande, qui n'a connu jusqu'ici qu'un seul propriétaire. Elle dispose du Driving Assistant Professional, du Parking Assistant Plus avec caméra à 360 degrés et du BMW Drive Recorder, et son prochain contrôle technique est prévu en mars 2028.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne.
L'Alpina B3 Touring reçoit le six-cylindres en ligne S58 de 2 993 cm3 à deux turbocompresseurs, qui donne 495 ch (364 kW) et 730 Nm, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 302 km/h, avec la boîte automatique ZF à huit rapports avec Switch-Tronic et la transmission intégrale.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 54 605 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 49 500 € pour les 13 Alpina proposées en Europe en 2026. 54 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cologne, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 89 900 € TTC à 19 %, soit 75 546 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 54 605 € hors TVA allemande : 28 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
58 645 km au compteur, contre une médiane de 100 196 km sur les Alpina proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Suisse à 58 522 €, et un exemplaire de 2007 aux Pays-Bas à 49 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Elegance, un concessionnaire professionnel à Cologne, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cologne, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.